减速机齿轮故障常见原因有哪些？

1、减速机轮齿断裂：

这种情况并不多见，但却最为严重，因为这会使减速机轮齿完全失效，其发生部位较多见于齿根。轮齿断裂一般是由于负荷过重或金属疲劳所造成的。负荷过重所造成的断裂表面较为粗糙，成粒状。韧性较强的金属则有纤维状的断口。造成这类型断裂的原因可能是冲击性负荷过重、轴线不平行、轴承损坏、或金属颗粒掉入减速机轮齿啮合的部位等。

金属疲劳所造成的断裂通常是由细小的裂痕经过长时间蔓延而成。断口处非常光滑，通常都可以看到金属疲劳的起点。这类型的断裂起因是重复的弯曲应力超过了金属的疲劳极限，应力的产生可能是由于减速机轮齿设计不正确、负荷过重或轴线不平行。

2、减速机轮齿塑性变形：

减速机轮齿表面金属变形主要是因为负荷过重，尤其是冲击性负荷，这种金属变形就是所谓的塑性变形。

较软或韧性较高的金属原料更易出现塑性流动，偶尔也会发生在表面经过硬化处理的减速机轮齿上。塑性流动的情形有的发生塑变，即软减速机轮齿金属被轧或推出轮齿顶部及两端；有的会产生同滑动方向成直角的波浪型波纹，通常是低速重负荷及较硬的减速机轮齿受到蠕动的磨擦所造成的；也有的形成同滑动方向相同的脊状隆起线，这种现象多产生在低速高负荷及较硬的准双曲面减速机轮齿上。

3、减速机轮齿润滑油被污染：

任何磨蚀性杂质都会造成过早的磨损。细小的磨蚀物会使减速机轮齿看起来像被磨过，但轮齿的轮廓已被改变。较粗的磨蚀物会形成刮痕，更大的杂质，例如螺丝、螺帽、或减速机轮齿碎块，会使减速机轮齿表面出现凹痕。

4、减速机轮齿齿面磨损：

减速机轮齿在啮合过程中，除了在节线处外，都要产生相对滑动。因此两齿面必定会产生磨损，一定程度的减速机轮齿磨损是正常的，特别是新减速机轮齿；但过度磨损则是表示润滑不良或轴线平行度没校准。过度磨损的最初征象是齿顶的稍微划伤，跟着发展成较严重的划痕或咬接形成起皱现象。划伤的情形通常是从齿顶开始，表面留下与滑动方向相同的痕迹，形状像是被硬物拖刮过。这种情形可能在磨合期过后就停止。

初期划伤会发展成严重划痕或咬接起皱，在整个齿顶形成无数沟槽或皱纹状的痕迹，若不及时处理，这些划痕会造成更严重的后果。因为这些与滑动方向相同的划痕会划破油膜造成金属接触。其形成的原因可能是减速机轮齿轴线不平行，安装不正确，设计错误、润滑油粘度太低、流量不足或温度太高。另外灰尘、杂质等污物进入齿面会加剧磨损。严重时齿廓被破坏，使传动不平稳，有噪音，甚至轮齿折断。

以上就是减速机齿轮故障常见原因分析，知道了原因，就可以正对性的采取解决办法。