大型齿轮减速机是针对水泥行业低速重载的恶劣工况、安全可靠长寿命的要求专门精心设计的，是用于水泥磨、煤磨等用途的边缘传动减速机。大型齿轮减速机采用单级减速机的结构，带专用稀油站，齿轮全部采用优质低碳合金钢，经渗碳淬火工艺。齿面磨削，精度高、承载能力大；具有传动平稳、噪音低、使用寿命长、体积小、重量轻等特点。考虑到现场的安装条件，可通过端盖采用分体剖分结构，有利于主机在有联轴器联结的情况下更换密封件。使用和安装尺寸详见：国茂MBY、JDX系列边缘传动磨机减速机电子样本。
　　箱体
　　减速机中机体（JDX大型齿轮减速机）或下机体（MBY大型减速机）配有吊孔，用于起吊或运输减速机时使用。
　　大型齿轮减速机的齿轮啮合部件
　　减速机的齿轮均经过渗碳硬化处理，齿面经过磨齿，齿轮啮合精度达到6级（GB/T10095）。由于啮合质量较高，减少了减速机的噪声水平，保证减速机可靠运转。齿轮与轴的联接采用键和过盈配合。使这种联接方式能够可靠传递转矩。
　　JDX大型齿轮减速机的润滑
　　通过稀油润滑站强制润滑
　　稀油站中使用L-CKD重负荷工业齿轮油。（相关链接：齿轮减速机采用什么润滑油润滑和冷却）
　　减速机与稀油站连接的供油管公称通径为：XYZ125通径为40、XYZ63及XYZ40通径为32、XYZ25通径为25。
　　在减速机启动以前，齿轮润滑油和任何附属油箱及管路、泵中的油预热到 10℃。
　　循环润滑的减速机达到正常的工作温度后，润滑油的压力应在0.15~03MPa之间。
　　油标有两条刻线，其分别表示稀油站的最低和最高油位，建议注油时达到高油位。
　　在大型齿轮减速机停止转动并且润滑油冷却下来后要检查油位在任何情况下，油位不能低于油标最低刻度线位置！
　　JDX减速机轴的轴承
　　所有轴均安装在滚动轴承中
　　大型齿轮减速机轴密封
　　硬齿面减速机轴输出端上的径向迷宫式密封和碳素纤维密封圈可防止润滑油从减速机中漏出，或者防止赃物进入减速机内
　　大型齿轮减速机的安装
　　提示：必须遵守第第三章“安全说明”中的有关说明
　　大型减速机的一般安装说明
　　本减速机必须由专业人员安装，因安装操作不当造成的损伤不在产品的“三包”范围内
　　减速机应避免阳光直射，如露天使用，则须装相应的防护措施，如防护盖板、顶棚等。
　　在进行安装作业时，起吊设备的起重量必须足够。（如果减速机发生任何问题请看：齿轮减速机坏了怎么办？）
　　主要：设备安装时，不得在减速机上进行焊接作业，不得将减速机作为焊接作业的接地点使用，防止齿轮和轴承的烧伤损坏。